東風(fēng)風(fēng)神銷量翻番難掩短板》》》上海展會(huì)公司《《《
但是，鄭州日產(chǎn)旗下東風(fēng)品牌的銷量則并不理想。數(shù)據(jù)顯示，目前只有CDV車型帥客銷售25157輛，同比實(shí)現(xiàn)4.2%的增長(zhǎng)，其他東風(fēng)品牌車型則出現(xiàn)了不同程度下滑。
益普索大中華區(qū)汽車研究總監(jiān)葉盛在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，產(chǎn)品線單薄是鄭州日產(chǎn)旗下東風(fēng)品牌長(zhǎng)期以來的問題。
葉盛向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前東風(fēng)的自主品牌相較于其他自主品牌較為年輕，不僅要面臨諸如奇瑞、吉利、長(zhǎng)城等一線自主品牌的擠壓，還要面臨合資品牌不斷下探的壓力，東風(fēng)自主品牌眼下最關(guān)鍵的問題，是在保證各品牌均衡發(fā)展的情況下，穩(wěn)步提升品牌認(rèn)知度。
但是，由于東風(fēng)的自主品牌涵蓋了東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、鄭州日產(chǎn)的三大體系，消費(fèi)者通過不同渠道認(rèn)識(shí)雙飛燕，致使其品牌認(rèn)知度以及品牌定位很難取得統(tǒng)一性。曾志凌向記者分析道。
按照規(guī)劃，東風(fēng)自主品牌乘用車計(jì)劃2015年銷售120萬輛，其中東風(fēng)風(fēng)神將占據(jù)15%，計(jì)劃銷售30萬輛。這對(duì)于旗下三大公司來說，無疑都將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。
